Goede info en completer dan andere DOM-tabellen die ik heb gezien. Ik ben er echter vrij zeker van dat er een typefout staat in het bovenste Rigaud-gedeelte. Let op de kloof van S/N 5673 tot 5874. Ik vermoed dat het bereik voor 1941 Rigauds eigenlijk 5674-7090 zou moeten zijn.

Ik heb Ballester Rigaud S/N 5757, dus ik weet dat er minstens één in de bovenstaande kloof is geproduceerd.

Ook, om te herhalen wat al vele malen is gepost, Ballester-serienummers bevinden zich slechts op twee plaatsen: onder de slede en op het onderste gedeelte van de linkerkant van de veerkamer. Alle andere cijfers zijn rek- of uitgiftenummers.

 

Goede info en completer dan andere DOM-tabellen die ik heb gezien. Ik ben er echter vrij zeker van dat er een typefout staat in het bovenste Rigaud-gedeelte. Let op de kloof van S/N 5673 tot 5874. Ik vermoed dat het bereik voor 1941 Rigauds eigenlijk 5674-7090 zou moeten zijn.

Ik heb Ballester Rigaud S/N 5757, dus ik weet dat er minstens één is geproduceerd in de bovenstaande kloof.

Ook, om te herhalen wat al vaak is gepost, Ballester-serienummers bevinden zich slechts op twee plaatsen: onder de slede en op het onderste gedeelte van de linkerkant van de veerkamer. Alle andere cijfers zijn rek- of uitgiftenummers.

Bedoel je zoiets als deze 1948 B-M?

De eerste keer dat ik de Omcirkelde F tussen de sleufvertandingen zag...

 

Bedankt voor het delen van deze gegevens. Er zijn een paar fouten die het waard zijn om te benadrukken. In 1942 begon HAFDASA hun kaliber .45 pistolen te markeren met het handelsmerk Ballester-Molina, maar bleef hun kaliber .22 pistolen markeren met het handelsmerk Ballester-Rigaud. Dit gebeurde in de tijd dat serienummers in de 8000-reeks werden gebruikt. Deze lijst is van toepassing op alle vuurwapens die door HAFDASA zijn vervaardigd en niet alleen op pistolen. Ervan uitgaande dat ze correct zijn, waren de verklaringen dat er in het jaar 1956 geen vuurwapens werden gemaakt en dat de productie in 1957 door Armotor werd ondernomen, voorheen onbekend. Kan het boek van de heer Celso Juiz in de VS worden gekocht?

 

Inderdaad moet een typefout zijn, ik ben teruggegaan en heb het dubbel gecheckt. Info is correct gekopieerd uit het genoemde boek. Vreemd genoeg heeft het het juiste aantal gemaakte wapens (4315) als men de aftrekking doet.
Ach ja!
Okrana

 

Vond wat gegevens waar ik het niet mee eens ben, maar over het algemeen interessant. Weet niet of het boek in de VS verkrijgbaar is, maar het is te koop bij DISTAL LIBROS in BA.
Okrana

 

Staat er meer onbekende of interessante informatie over de Ballester Molina pistolen in het boek? Nogmaals bedankt voor het delen.

 

Naarmate ik dieper in het boek duik, zal ik meer interessante informatie delen, indien gevonden.
Okrana

 

Bedankt.

 

Kwam de volgende info tegen over fabricagedata en serienummerbereiken voor BR- en BM-pistolen. Indien nog niet verspreid, kan het nuttig zijn.
JAAR SERIENUMMERBEREIK
1938 1-100
1939 101-1357
1940 1358-5673
1941 5874-7090
1942 7091-10000

Alle bovenstaande zijn Ballester Rigaud.

1943 10001-13972
1944 13973-27196
1945 27197-40939
1946 40940-55576
1947 55577-64366
1948 64367-71651
1949 71652-73701
1950 73702-81100
1951 81101-95527
1952 95528-103824
1953 103825-106000
1954 106001-108000
1955 108001-110053
1956 GEEN.
Alle bovenstaande zijn Ballester Molina.

Geassembleerd door Armotor, S.A.
1957 110054-113924.

Blijkbaar was Armotor, S.A. een kortstondige opvolger van Ballester Molina die overgebleven onderdelen en wapens assembleerde en verkocht.
BRON: Las Armas Largas y Cortas del Ejercito Argentino, door Celso Juiz, Editorial Universitaria del Ejercito-Buenos Aires, Argentinië 2017

Okrana

De gegevens van Ballester Rigaud zijn nog steeds erg verwarrend. Ik heb een originele Ballester Rigaud 45 met S/N in het 41xxx-bereik. Dus volgens de tabel zou mijn pistool uit 1946 moeten komen, en met BR-markeringen.

 

De gegevens van Ballester Rigaud zijn nog steeds erg verwarrend. Ik heb een originele Ballester Rigaud 45 met S/N in het bereik 41xxx. Dus volgens mij zou mijn pistool uit 1946 moeten komen, en met BR-markeringen.

Waar kijk je naar je S/N?
Als de markering Ballester Rigaud is, wat is dan het serienummer onder de slede?

 

Deze necro-threads kunnen nuttig zijn;. Ik heb deze de eerste keer gemist. Waaraan ik een opmerking wil toevoegen over een verklaring die hierboven is gepresenteerd:

Ook, om te herhalen wat al vele malen is gepost, Ballester-serienummers bevinden zich slechts op twee plaatsen; onder de slede en op het onderste gedeelte van de linkerkant van de hoofdveerkast. Alle andere cijfers zijn rek- of uitgiftenummers.

Ik geloof niet dat de verklaring correct is. Alle vele Ballester-Molinas die ik heb onderzocht en die nog hun originele lopen hebben, hebben ook het serienummer op de loop boven de kamer gestempeld, en velen (hoewel niet alle) hebben het ook gestempeld op de vloerplaten van hun magazijnen. Het nummer is duidelijk in de fabriek aangebracht, in exact hetzelfde onderscheidende lettertype, en (tenzij onderdelen zijn vervangen) komt overeen met het serienummer op de hoofdveerkast. Het is ongeloofwaardig om te concluderen dat dit "rek- of uitgiftenummers" zijn. Op sommige van deze wapens zijn andere nummers te vinden die andere verklaringen hebben - met name de Britse contractnummers met B-prefix, die over het algemeen oplopen met de fabrieksserienummers, maar niet overeenkomen met het serienummer en niet in volgorde overeenkomen met de serienummers. Dit suggereert dat de Britse contractwapens gelijktijdig werden geproduceerd met wapens voor het Argentijnse leger en tot op zekere hoogte willekeurig werden getrokken om de Britse bestelling te vervullen.

M

 

Deze necro-threads kunnen nuttig zijn;. Ik heb deze de eerste keer gemist. Waaraan ik een opmerking wil toevoegen over een verklaring die hierboven is gepresenteerd:

Ook, om te herhalen wat al vele malen is gepost, Ballester-serienummers bevinden zich slechts op twee plaatsen; onder de slede en op het onderste gedeelte van de linkerkant van de hoofdveerkast. Alle andere cijfers zijn rek- of uitgiftenummers.

Ik geloof niet dat de verklaring correct is. Alle vele Ballester-Molinas die ik heb onderzocht en die nog hun originele lopen hebben, hebben ook het serienummer op de loop boven de kamer gestempeld, en vele (hoewel niet alle) hebben het ook gestempeld op de bodemplaten van hun magazijnen. Het nummer is duidelijk in de fabriek aangebracht, in precies hetzelfde onderscheidende lettertype, en (tenzij onderdelen zijn vervangen) komt overeen met het serienummer op de hoofdveerkast. Het is ongeloofwaardig om te concluderen dat dit "rek- of uitgiftenummers" zijn. Op sommige van deze wapens kunnen andere nummers worden gevonden die andere verklaringen hebben - met name de Britse contractnummers met B-prefix, die over het algemeen oplopen met de fabrieksserienummers, maar niet overeenkomen met het serienummer en niet in volgorde overeenkomen met de serienummers. Dit suggereert dat de Britse contractwapens gelijktijdig werden geproduceerd met wapens voor het Argentijnse leger en tot op zekere hoogte willekeurig werden getrokken om de Britse bestelling te vervullen.

M

De verklaring is correct, Ballester Molina SN's zijn slechts op twee plaatsen te vinden. Wat u in verwarring brengt, is dat sommige strijdkrachten het serienummer ook als "uitgifte-" of "rek-"nummer gebruikten. Daarom kunt u in sommige BM's het serienummer ook als "rek" of "uitgifte" vinden (de marine gebruikte bijvoorbeeld de SN als uitgifte op hun BM's). De "uitgifte-" of "rek-"nummers zijn al dan niet in de fabriek gemaakt. Ze verschillen sterk in het gebruikte lettertype en in de diepte van de stempel van strijdmacht tot strijdmacht.
Wat betreft de originele lopen, ze hadden niet het volledige serienummer, maar slechts de laatste drie cijfers, gestempeld op de zijkant van de verbindingsstomp. Zie foto's.

 

Hier is een voorbeeld van een vroege Ballester Rigaud, originele loop. Serienummer is 1321, alleen in frame en onder de slede. Racknummer, 10169, op magazijn, rechterkant van de slede en bovenkant van de loop. Geen serienummer op de loop.

 

En hier is het klassieke voorbeeld van wat verwarring veroorzaakt: een Navy Ballester Molina, met het serienummer dat ook als 'rack' wordt gebruikt. Maar nogmaals, het fabrieksserienummer is alleen te vinden in het frame en onder de slede. De andere nummers zijn altijd rack en zijn al dan niet in de fabriek aangebracht.

 

En hier is het klassieke voorbeeld van wat verwarring veroorzaakt: een Navy Ballester Molina, met het serienummer dat ook als 'rek' wordt gebruikt. Maar nogmaals, het fabrieksserienummer is alleen te vinden in het frame en onder de slede. De andere nummers zijn altijd rek en zijn al dan niet in de fabriek aangebracht.

Heeft u hier autoriteit voor?
M

 

Hier is de mijne: